安防門禁系統(tǒng)解決方案提供商Security access control system solution provider
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作為進(jìn)出停車場的必經(jīng)之路，安全性非常重要，在這里我們選擇的停車場管理系統(tǒng)道閘門必須具備防砸功能。包括遇阻反彈、地面?zhèn)鞲衅鞣涝摇⒕o急防砸、防砸橡膠條等安全措施。
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道閘是停車場系統(tǒng)出入口控制的必要管理設(shè)備?，F(xiàn)在，為了滿足市場需求，它已經(jīng)逐漸成為高科技，可以實現(xiàn)車輛進(jìn)出的綜合管理，它在停車場管理系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用。如果由于選擇不當(dāng)導(dǎo)致路閘不能正常運(yùn)行，整個停車場系統(tǒng)將癱瘓，這將極大地影響車輛的通行。因此，選擇合適的路閘不僅可以更好地發(fā)揮路閘的作用，提高停車場的交通效率，還可以避免不必要的安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失。
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道閘桿其實是一個擋車器，它是用來擋車、查車或者收費(fèi)的。有很多種門。一些閘門可以通過無線遙控器進(jìn)行起桿和立桿。此外，他們還可以通過刷卡進(jìn)出賽場。我們知道現(xiàn)在人們的經(jīng)濟(jì)水平很好，所以有車也不少見。如果車太多，總會發(fā)生一些事故，比如停電時強(qiáng)行打開大門，造成不必要的損失。
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每月定期檢查閘門各部位的固定情況和嚴(yán)密性。如有松動或脫落，應(yīng)及時緊固固定，以避免門桿吊裝不當(dāng)及其它因零件松動而引起的故障。保持大門各部分清潔。一方面，它可以防止閘門生銹和腐蝕。另一方面，它很容易保持形象的地方，因為大門往往設(shè)在入口處的地方。
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接地檢測線圓的嵌入位置: 通常，線圈的長度和寬度為2 m × 1 m，線圈的位置由路閘在現(xiàn)場的安裝位置決定，從路閘桿的垂直端開始，出口方向的接地檢測線圈占2/3，入口方向的接地檢測線圈比例為1/3; 例如，寬度為1 m的接地檢測線圓在路閘桿的垂直方向上距出口線圈66.6厘米，距入口線圈33.3厘米。
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本卡機(jī)雙層卡，方便大小車輛通行。對于臨時停車，用戶可以按讀卡盒上的“取卡”按鈕取卡。此功能也可以由閘機(jī)管理員手動發(fā)卡代替。自動出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時完成讀卡，過期的卡沒有自動取回。自動吞卡功能：當(dāng)卡車出來時，系統(tǒng)會自動收集卡片并將其釋放
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產(chǎn)品出廠時，止動桿的長度和平衡彈簧已調(diào)整到狀態(tài)。不允許隨意增加或減少限位桿的長度和重量，以免失去平衡的危險。如果需要更換，必須由專業(yè)人員操作。 機(jī)械開關(guān)和光電開關(guān)的限位在出廠前已調(diào)整到狀態(tài)，不得隨意調(diào)整。
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預(yù)約有效客戶拜訪時，通過注冊機(jī)選擇客戶，驗證客戶證書，成功注冊拜訪。如果有身份證發(fā)放者，可以直接以IC卡的形式發(fā)放身份證(客戶可以在驗證機(jī)或門禁系統(tǒng)上使用其身份證)。在直接拜訪客戶時，可以通過在掛號機(jī)上刷身份證閱讀器，自動輸入身份信息，驗證證件的真實性，從而完成拜訪登記。
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隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和汽車數(shù)量的不斷增加，對閘門的要求也越來越高，對閘門的性能也提出了更高的要求。如閘門一體化運(yùn)動、離合裝置、智能防抬功能、阻力回位裝置、加熱功能（保證使用零下40度）、通風(fēng)冷卻系統(tǒng)（及時降低電機(jī)溫度）、自動離合裝置、防撞桿裝置等，等。桿的起飛和著陸速度范圍從0.8秒到6秒。目前，閘門已越來越多地得到高科技的發(fā)展，以滿足市場對產(chǎn)品的需求。
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擰緊壓緊螺釘時，閥門應(yīng)稍微打開，以避免損壞閥門頂部的密封面。 低溫閥門的啟閉試驗應(yīng)在定位前盡可能在冷態(tài)下進(jìn)行，閥門應(yīng)靈活無卡澀液體閥應(yīng)在閥桿與水平面之間設(shè)置10°的傾斜角，以避免液體沿閥桿流出，更嚴(yán)重的是避免泄漏。
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